Pseudo-eindheffing 2027: bereken wat dit betekent voor jouw wagenpark
Kooijman Autogroep
|
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met de pseudo-eindheffing voor personenauto’s met CO₂-uitstoot die aan werknemers ter beschikking worden gesteld en ook privé worden gebruikt. Ook woon-werkverkeer telt voor deze regeling als privégebruik.
Dat kan voor bedrijven met één zakelijke auto al extra kosten betekenen. Heb je meerdere auto’s in jouw wagenpark, dan kan het bedrag verder oplopen.
Maar over welke bedragen hebben we het dan precies?
Met de Kooijman pseudo-eindheffing calculator kun je eenvoudig berekenen wat de mogelijke impact is voor één auto of voor je complete wagenpark.
Wat is de pseudo-eindheffing?
De pseudo-eindheffing is een extra belasting voor werkgevers. Vanaf 2027 geldt deze voor personenauto’s met CO₂-uitstoot die onder de voorwaarden van de regeling aan werknemers ter beschikking worden gesteld voor privégebruik.
De heffing bedraagt 12% per jaar. Voor personenauto’s tot en met 25 jaar wordt gerekend met de cataloguswaarde.
Een eenvoudig voorbeeld:
Een personenauto heeft een cataloguswaarde van € 40.000.
12% van € 40.000 = € 4.800 per jaar
Dat is gemiddeld € 400 per maand aan pseudo-eindheffing voor de werkgever.
Bij een wagenpark met meerdere auto’s kan het daarom interessant zijn om nu al te bekijken welke mogelijke extra kosten vanaf 2027 ontstaan.
Bereken niet alleen één auto, maar je wagenpark
Iedere onderneming is anders. Daarom hebben we onze calculator zo gemaakt dat u verschillende situaties kunt invoeren.
Je kunt bijvoorbeeld rekening houden met:
- de cataloguswaarde van de auto
- het aantal auto’s
- de aandrijving
- personenauto of bestelauto
- privégebruik en woon-werkverkeer
- de eerste inzetdatum
- de periode waarover u wilt rekenen
Heb je verschillende soorten auto’s? Dan kun je meerdere autogroepen toevoegen en deze afzonderlijk doorrekenen. Zo krijg je snel een indicatie van de mogelijke pseudo-eindheffing voor jou eigen situatie.
Ook hybride auto’s kunnen meetellen
De regeling geldt niet alleen voor benzine- en dieselauto’s. Ook hybride en plug-in hybride personenauto’s kunnen onder de pseudo-eindheffing vallen.
Volledig emissievrije personenauto’s vallen buiten deze heffing. Reguliere bestelauto’s vallen eveneens buiten de regeling. Voor bedrijven met zowel personenauto’s als bedrijfswagens is het daarom belangrijk om goed naar de samenstelling van het wagenpark te kijken
Woon-werkverkeer telt mee
Een belangrijk punt bij de pseudo-eindheffing is woon-werkverkeer.
Voor deze regeling wordt woon-werkverkeer als privégebruik gezien. Dat betekent dat een zakelijke personenauto waarmee een werknemer tussen huis en werk rijdt, onder de pseudo-eindheffing kan vallen.
De bekende grens van 500 privékilometers die bij de normale bijtelling een rol speelt, biedt hiervoor geen vrijstelling.
Wat gebeurt er met auto’s die al vóór 2027 rijden?
Voor personenauto’s die vóór 1 januari 2027 al door dezelfde werkgever ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht.
Daarom is niet alleen het type auto belangrijk, maar ook het moment waarop deze door de werkgever ter beschikking is gesteld.
In onze calculator kunt u ook met deze situatie rekening houden. Zo kunt je bestaande auto’s én toekomstige vervangingen naast elkaar bekijken.
Waarom nu al naar je wagenpark kijken?
De regeling gaat in op 1 januari 2027, maar beslissingen over zakelijke auto’s worden vaak eerder genomen.
Denk aan:
• aflopende leasecontracten
• geplande vervanging van auto’s
• uitbreiding van het wagenpark
• de keuze tussen verschillende aandrijvingen
• nieuwe auto’s die in 2026 of 2027 worden ingezet
Door nu al te rekenen, krijg je inzicht in welke auto’s binnen jou wagenpark mogelijk met de pseudo-eindheffing te maken krijgen en wat daarvan de financiële impact kan zijn.
Zelf de pseudo-eindheffing berekenen
Wil je weten wat de pseudo-eindheffing vanaf 2027 voor uw bedrijf kan betekenen?
Gebruik de Kooijman pseudo-eindheffing calculator en reken eenvoudig één auto, meerdere auto’s of verschillende autogroepen door.
Heb je daarna vragen over je wagenpark, vervangingsmomenten of de mogelijkheden voor zakelijke mobiliteit? Onze zakelijke adviseurs kijken graag met je mee.
