De nieuwe Kia EV2 krijgt nu al veel aandacht. Niet alleen vanwege de verwachte prijs, maar vooral door wat je ervoor terugkrijgt.
In een recente test van het Algemeen Dagblad komt duidelijk naar voren: de EV2 voelt ruimer dan je verwacht en rijdt opvallend volwassen.
En dat maakt ’m interessant voor een grote groep mensen.
Compact van buiten, ruim van binnen
De EV2 is ongeveer 25 cm kleiner dan de EV3. Maar dat merk je binnen veel minder dan je zou denken.
De ruimte op de achterbank is voor deze klasse gewoon goed. En er is zelfs een slimme optie waarbij je de achterstoelen kunt verschuiven.
Daardoor kun je kiezen:
- meer bagageruimte (tot ca. 403 liter)
- of juist meer beenruimte achterin
Dat maakt de auto flexibel in gebruik. Precies wat je nodig hebt in het dagelijks gebruik
Interieur: Simpel en praktisch
Binnenin lijkt de EV2 sterk op de EV3.
- weinig knoppen, maar wel logisch geplaatst
- infotainment dat overzichtelijk blijft
- instelbare knoppen voor je eigen voorkeur
Je hoeft dus niet te zoeken. Alles werkt gewoon. De afwerking voelt netjes aan en de zitpositie is makkelijk goed te krijgen. Klein minpuntje: de frunk (voorin) is er wel, maar met 15 liter vrij beperkt.
Actieradius en laden
De Kia EV2 is er met twee batterijopties:
- 42,2 kWh (LFP batterij)
ruim 300 km actieradius
volledig opladen zonder zorgen over levensduur - 61 kWh (NMC batterij)
tot ongeveer 453 km actieradius
Laden:
- snelladen tot 115 kW
- 11 kW AC standaard
- optioneel 22 kW AC
Niet extreem, maar gewoon goed voor dagelijks gebruik.
Hoe rijdt de EV2
Wat vooral opvalt: rust.
- stil op de snelweg
- stabiel onderstel
- direct stuurgedrag
De auto voelt stevig, maar niet hard. Hij blijft comfortabel, ook op minder goede wegen. Kortom: geen sportauto, maar wel een auto die vertrouwen geeft en fijn rijdt.
Prijs en uitvoering
De vanafprijs is €27.595
Maar in de praktijk kom je vaak iets hoger uit, afhankelijk van wat je wilt:
- stoel- en stuurverwarming
- warmtepomp (belangrijk in de winter)
- snellere AC-lader
Een realistische uitvoering zit eerder rond de €30.000 – €34.000. Dat is normaal in dit segment, waar hij het opneemt tegen modellen zoals:
- Renault 4
- Jeep Avenger
- toekomstige Volkswagen-modellen
Waarom de EV2 echt interessant is
De kracht van de EV2 zit niet in één ding, maar in de balans.
Hij scoort overal gewoon goed:
- ruimte
- comfort
- rijgedrag
- gebruiksgemak
En dat is precies wat veel mensen zoeken. Geen extreme auto, maar eentje die elke dag prettig is.s.
Wanneer bij ons in de showroom
De Kia EV2 staat nu in al onze showrooms. Je kunt de EV2 bekijken en zelf ervaren tijdens een proefrit
Bron
Deze eerste indruk is gebaseerd op een recente rijtest van het Algemeen Dagblad.