Nieuwe Toyota Hilux 2026: Toyota’s icoon is terug, sterker én slimmer

Body

Bij Kooijman Autogroep houden we van iconen en als er één model is dat al decennia lang symbool staat voor onverwoestbare kracht, dan is het wel de Toyota Hilux. En ja hoor… Toyota heeft zojuist de splinternieuwe negende generatie Hilux onthuld. En eerlijk? Wij zijn er behoorlijk enthousiast over.

Want deze keer is het niet zomaar een nieuwe versie. Dit is een Hilux zoals we hem nog nooit hebben gezien: altijd geëlektrificeerd, slimmer dan ooit en ontworpen om nog meer aan te kunnen.

Drie keer Hilux

Toyota pakt het serieus aan met zijn multi-path-filosofie. Geen “one size fits all”, maar gewoon drie aandrijflijnen zodat jij kunt kiezen wat past bij jouw werk, omgeving of wagenpark.

  • Hybrid 48V: ideaal voor wie veel onderweg is en maximale trekkracht wil behouden (tot 3.500 kg!).
  • Volledig elektrisch (BEV): de eerste elektrische Hilux ooit, perfect voor emissievrij rijden in de stad of op bedrijfsterreinen.
  • Waterstof-elektrisch (FCEV): komt iets later, in 2028, en wordt Toyota's volgende grote stap richting schone energie.

Met deze drie smaken is de Hilux officieel het veelzijdigste model dat Toyota ooit gebouwd heeft. En dat zie je in alles!

De Hilux 2026 is stoerder, slimmer en praktischer

Het nieuwe design is geïnspireerd op de nieuwe Land Cruiser, en dat zie je direct. De neus oogt breder en krachtiger, de verlichting is strak en modern, en het geheel ademt “Tough and Agile”.

En ja, alle modellen komen standaard als Double Cab. Precies wat de meeste Hilux-rijders willen: ruimte voor kluslampen, collega's en kampeerspullen, of gewoon de kids.

Binnenin is het verschil nog groter. Denk aan:

  • een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel,
  • een groot 12,3-inch touchscreen,
  • betere materialen,
  • draadloos opladen,
  • en alle off-road functies overzichtelijk gegroepeerd.

Plus: de BEV krijgt een handige shift-by-wire selector. Lekker strak en modern.

De Hilux heeft krachtige prestaties

Dat Toyota de Hilux opnieuw heeft uitgevonden, betekent niet dat hij zijn roots is vergeten. De BEV behoudt de body-on-frame-constructie, off-road capaciteit en (opvallend) dezelfde doorwaaddiepte als de huidige dieselversie.

De voorlopige cijfers voor de Hilux BEV zijn bovendien indrukwekkend:

  • 1.600 kg trekgewicht
  • 715 kg laadvermogen
  • ± 240 km actieradius
  • 30 min van 10% naar 80% met snelladen

De Hilux Hybrid 48V is natuurlijk nog steeds de krachtpatser van het gamma, met ruim één ton laadvermogen en 3.500 kg geremd trekgewicht. Daarmee blijft hij de ideale partner voor bouwbedrijven, hoveniers, avonturiers en iedereen die niet vies is van een uitdaging.

Veiligheid gegarandeerd met de nieuwe Hilux
Toyota T-Mate is flink uitgebreid met onder andere Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Safe Exit Assist en een Driver Monitor Camera.
En dankzij OTA-updates blijft de Hilux technisch gewoon up-to-date, net zoals je smartphone.
Handig, slim en vooral: veilig.

 

Wanneer kunnen we hem bewonderen?

  • Hilux BEV → eind eerste kwartaal 2026
  • Hilux Hybrid 48V → derde kwartaal 2026
  • Hilux FCEV2028

We kijken er bij Kooijman Autogroep echt naar uit om de eerste exemplaren in onze showrooms te mogen ontvangen. En als we eerlijk zijn… we kunnen niet wachten om hem zelf even de stoep op en af te sturen.

Meer weten of alvast op de hoogte blijven?

Wil je als eerste weten wanneer je hem kunt komen bekijken, testrijden of bestellen? Laat het ons even weten! We houden je graag op de hoogte.
De nieuwe Hilux wordt een bijzondere toevoeging aan het Toyota-gamma, en wij staan te popelen om deze krachtpatser aan jullie te laten zien.

Toyota Hilux 2026

Blijf op de hoogte

Nieuwe Toyota Hilux 2026: Toyota’s icoon is terug, sterker én slimmer